1、油箱直缝，环缝焊接处及外壳砂眼的检查处理。
将油箱表面清洗除垢，对渗漏处以涂粉末的方法，长时观察，查出后标记，进行补焊，带电补焊时，要做好防电、防火措施，时间不大于一分钟，处理后进行喷漆成补刷漆。
2、油标的渗漏油检查与处理。
原有的油标，大部分是玻璃管式，常为渗漏现象，将玻琉管压力加大容易破裂，减小会漏油，同时管件结构不合理，形成渗油。因此在原有的部件上检修难以消除的。另外DW1一35开关的部件油标视线高度不够只有50毫米，造成了冷季加油夏季溢油的弊病，而加油时又对用户造成不必要的停电。
处理方法：把原有的油标割掉，重新安装一套平板深槽式油标，视线高度为80毫米，其优点是，不渗油，强度大，适应四季温度变化的要求，视线好。DW8－35开关油标，将被琉管更换为有机玻琉管，可见消除渗漏，增大机械强度。
3、油门的渗漏处理
DW1－35开关是简易油门嘴，取一次油样就渗油不止，DW4开关是铁质和铜质阀门，它有四处接口，一般至少有一处渗油，在工作或取油样时容易形成油门和本体连管的活芯造成漏油，要处理就要停电放油。以多年实践证明，在原设备上检修是解决不了渗油的。可采取的措施是，将原阀门割掉，安装新式两通道阀门，其优点是，不渗油，强度大，便利作业，取样方便，节省人力。
4、各密封部件的渗处理
（1）密封部件用的螺丝，细眼不配套的要重新加工和更换。
（2）胶垫质量必须合格，厚度适宜、直径超过50毫米者应改制成实芯垫，可加大它的伸缩性能。
（3）密封盖板变形时要整修平整，厚度不适当时要更换DW1一35开关两侧盖板厚度4毫米应改为6毫米，紧固后使它不变形。
（4）箱盖联结部分不严，发现胶垫老化应及时停电检修，进行更换或用环氧树脂粘结。
5、开关加油时要注意胶管须必通到机构以下，防止机械余油延时渗漏至油箱表面。
