核心提示：当载波频率较低时，一方面，变频器输出电流波的“毛刺”较大，说明其高次谐波电流的成分较强；另一方面，较低的频率正和人耳对声音的敏感区吻合。所以，人们容易听到嗡嗡的电磁噪声，如图 (a)所示。 载波频率较高时，一方面，变频器输出电流的波形比较“光滑”，高次谐波的成分较小；另一方面，较高的频率也超出了人耳的敏感区，噪声就比较地小了，甚至听不到了，如图(b)所示。 图 载波频率与电磁
推荐简介：各变频器生产厂家为了减少制动电阻的阻值档次，常常对若干种不同容量的电动机提供阻值相同的制动电阻。因此，在制动过程中所得到的制动转矩的差异是较大的。统计结果表明： 1．制动转矩的取值范围 通常取 TB=(0.8-2.0)YMN 2．制动电阻的取值范围 可以看出，对制动转矩的要求不是十分严格的，因此，制动电阻的大小，是允许在一定范围内变动的......
当载波频率较低时，一方面，变频器输出电流波的“毛刺”较大，说明其高次谐波电流的成分较强；另一方面，较低的频率正和人耳对声音的敏感区吻合。所以，人们容易听到嗡嗡的电磁噪声，如图 (a)所示。
载波频率较高时，一方面，变频器输出电流的波形比较“光滑”，高次谐波的成分较小；另一方面，较高的频率也超出了人耳的敏感区，噪声就比较地小了，甚至听不到了，如图(b)所示。
图 载波频率与电磁噪声
(a)载波频率较低；(b)载波频率较高
